Der Hochgeschwindigkeitsverkehr im Osten Belgiens wird für 1,8 Mrd. € weiter ausgebaut, wovon insbesondere Thalys und ICE zwischen Aachen und Brüssel profitieren. Konstruktive Schwerpunkte der Neu- und Ausbaustrecken kennzeichnen sich u. a. durch den 6,5 km langen, bis zu 130 m tiefen "Soumagne"-Tunnels zur Umgehung des Vesdre Tals und durch die 1 300 m lange "Hammerbrücke". Zu den technischen Besonderheiten zählen auch der Systemwechsel von 3 kV Gleich- auf 25 kV Wechselspannung bei Chênée sowie die völlige Umgestaltung des Lütticher Bahnhofes. Die Fertigstellung des mit dem Zugsicherungssystem TVM 430 ausgestatteten Neubauabschnitts Brüssel - Leuven ist bereits Ende 2006 geplant, wo 300 km/h erreicht werden können.


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    Titel :

    Belgium: High speed line to the east


    Weitere Titelangaben:

    Belgien: Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Osten



    Erschienen in:

    Railvolution ; 5 , 5 ; 76-79


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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