Die zwölf Ende 2001 von der spanischen Staatsbahn bestellten, vierteiligen Hochgeschwindigkeitszüge der Marke "S 120" zeichnen sich besonders durch robuste BRAVA-Drehgestelle aus, die binnen 3 Sekunden pro Radsatz auf Spurweiten zwischen 1435 und 1668 mm universell eingestellt werden können. Diese in den 90er Jahren entwickelte Technik löst die einstige RD- bzw. Talgo-RD-Technik ab, deren Geschichte und Entwicklung im Text nachgezeichnet wird. Die 115 Mio. € teuren Triebzüge verfügen über geräumige Großraum- und Bistro-Wagen, u. a. mit Video-Sitzen und besonders breiten Fenstern ausgestattet. Die mit Turbo-Scharfenbergkupplung und IGBT-Stromrichtern versehenen Fahrzeuge werden ab Mitte 2006 vor allem zwischen Ballungszentren zum Einsatz kommen.


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    Titel :

    S 120 - CAF's flexible train


    Weitere Titelangaben:

    S 120 - der flexible Zug von CAF



    Erschienen in:

    Railvolution ; 5 , 5 ; 38-41


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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