Die Dieselloks der Baureihe 10500, neue Bezeichnung 305, und der Baureihe 10600, neue Bezeichnung 306, wurden in Spanien 1954 bzw. 1962 bis 1966 als Ablösung der damaligen Dampfloks in Betrieb genommen. Hersteller der Baureihe 10500 waren Henschel und Krauss/Maffey, die Baureihe 10600 wurde von Yorkshire Engine produziert. Als Rangierloks verfügten sie über eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bzw. 45 km/h. Die letzte Lok von insgesamt 21 wurde 1986 außer Betrieb genommen.
Tractores diésel de maniobras 10500 y 10600
Die dieselgetriebenen Rangierlokomotiven der Baureihen 10500 und 10600
Via libre ; 42 , 490 ; 103-106
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TIBKAT | 1987
|Plataforma de trabajo elevable como apero para tractores agrícolas
Europäisches Patentamt | 2017
|Dispositivo para hacer maniobras en tierra con un equipo hidráulico
Europäisches Patentamt | 2021
|Sistema y método para detectar la ejecución de maniobras de conducción
Europäisches Patentamt | 2023
|