Der Budapester Ostbahnhof ist neben seiner Bedeutung für den Personenfernverkehr ein wichtiger Knotenbahnhof für den städtischen Nahverkehr. Die MÀV rechnet künftig mit täglich 75 000 Pendlern zur Arbeit und zur Schule sowie weiteren 600 000 Besuchern der Hauptstadt. Die 2001 erfolgte Schließung des Bahnhofs Budapest-Jozsefváros (Josefstadt) machte konkrete Entscheidungen zur Modernisierung und Erweiterung der Anlagen des Ostbahnhofs erforderlich. Die Autoren schlagen einen Ausbau auf künftig 16 Bahnsteiggleise und umfangreiche Erweiterungen der Rangier- und Abstellanlagen vor. Im Zusammenhang mit erforderlichen Anpassungen in weiteren Budapester Regionalbahnhöfen werden die Realisierungsmöglichkeiten und deren Effizienz bewertet. Zum Budapester Westbahnhof siehe auch I0652433.
A Bp-Keleti pálaudvar kapcitásának növelése és az elövárosi közlekedés (I. rész)
Erhöhung der Kapazität des Budapester Ostbahnhofs und der öffentliche Nahverkehr (I. Teil) - Eisenbahnbau
Közlekedéstudományi szemle ; 55 , 12 ; 447-457
2005-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Ungarisch
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