In den letzten Jahren sind die Wagenbeschädigungen bei den Russischen Eisenbahnen nur wenig zurückgegangen. Dagegen stiegen die Reparaturkosten und Ausfalltage stark an. Die Situation wird im Beitrag auf einzelne Bahnen bezogen analysiert. Nach wie vor werden die meisten Wagenbeschädigungen bei Lade- und Rangierarbeiten verursacht. Als Ursachen für die regional anzutreffenden Unterschiede werden ein schwankender Ausbildungsstand der Wagenmeisters sowie mangelnde Kontroll- und Aufsichtspflichterfüllung ausgemacht. Die materielle Stimulation der Beschäftigten muss erhöht und einige Vorschriften müssen geändert werden.
Obespechivat sokhrannost vagonov
Wagenbeschädigungen vermeiden
Zeleznodoroznyj transport ; 180 , 10 ; 55-58
01.01.2005
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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