Bei der Nordkaukasusbahn der Russischen Eisenbahnen (RZD) werden die zu den Seehäfen der Region zulaufenden Güterströme mittels logistischer Modelle gesteuert. Ziel ist es, die Stillstandszeiten der Wagen bei der Bahn und die der Entlademechanismen in den Seehäfen zu minimieren. Im Beitrag werden die genutzten Informationssysteme, Ausarbeitungsprozess und Inhalt der Arbeits- und Beförderungspläne sowie die am Steuerungsprozess beteiligten Stellen beschrieben. Auf 3 Leitungsebenen der RZD wurden Logistikzentren eingerichtet, die mit Seehäfen und Spediteuren zusammenarbeiten.
Upravlenie ehksportnymi gruzopotokami na osnove principov logistiki
Die Lenkung der Exportgüterströme nach logistischen Prinzipien
Zeleznodoroznyj transport ; 180 , 10 ; 7-11
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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