Die thermische Energie des Baugrundes kann für Heiz- und Kühlzwecke bei Verkehrsbauten genutzt werden. Die Wärme kann gewonnen werden durch saisonale Speicherung thermischer Energie im Boden oder durch Nutzung des natürlichen Wärmepotenzials des Bodens als Wärmequelle. Beide Varianten und die Anwendungs-möglichkeiten werden im Beitrag erläutert. Diese Energie kann genutzt werden, um Peronenverkehrsflächen (Haltestellen für Busse und Bahnen, Treppen, Bahnsteige) im Winter von Schnee und Eis freizuhalten. Die Beheizung von Weichen, die ca. 900 MW erfordert, kann mit Erdwärme erfolgen. Bei Tunnelbauwerken kann sowohl die Erdwärme als auch das in den Tunnel eindringende Sickerwasser als Energiequelle verwendet werden. Letztere Methode wird z.B. beim Furka-Eisenbahntunnel in der Schweiz erfolgreich angewendet. Ebenso können Straßenverkehrsflächen mit kostenloser "Straßenwärme" beheizt werden.


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    Titel :

    Innovationen bei der Nutzung geothermischer Energie im Verkehrswegebau



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 80 , 9 ; 395-401


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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