Zur Erweiterung der U-Bahn in Barcelona werden zurzeit 47 km Strecke und 48 Bahnhöfe für die Linie 9 gebaut. Auf einem fertiggestellten Teilabschnitt wurde 2005 ein Probebetrieb gefahren, die gesamte Strecke soll 2008 in Betrieb gehen. Der Tunnelanteil der Neubaustrecke beträgt etwa 80 %. Die Tunnel sind zweigleisig, entweder mit übereinander oder nebeneinander angeordneten Gleisen. Aufgrund der geologischen Verhältnisse in Barcelona werden bei den Bauarbeiten überwiegend Erddruckschilde und eine Tunnelbohrmaschine mit Erddruckschild und verschieden großen Schneid-/Bohrkopfdurchmessern eingesetzt. Die Besonderheiten beim Tunnelvortrieb, die verwendeten Maschinen und Methoden sowie Maßnahmen der Arbeitssicherheit werden vom Autor geschildert.


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    Titel :

    Erweiterung der U-Bahn in Barcelona


    Untertitel :

    Schaumluft für Erddruckschild-Tunnelbohrmaschinen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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