Das Teilprojekt "Betriebsfestigkeit von Schienenfahrzeugen" des Gesamtprojektes "Fahrzeugsicherheit" hat die Aufgabe, die Anforderungen der DB AG an die Betriebsfestigkeit künftig zu beschaffender Schienenfahrzeuge zu präzisieren und das entsprechende Regelwerk zu überarbeiten. Zum 5. Mal trafen sich auf Einladung von DB Systemtechnik Fachexperten der Bahn, der Bahnindustrie und Vertreter namhafter Forschungseinrichtungen, um über die Fortschritte des Projekts zu diskutieren. Im Artikel werden der Stand der Arbeiten zur Ermittlung der Lastkollektive am Beispiel der BR 612 beschrieben und drei Beiträge zur rechnerischen Bewertung von Schweißnähten bzw. zur Ermüdungsfestigkeit von geschweißten Bauteilen zusammengefasst.
Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge
Bericht über das Kolloquium am 10. März 2005 bei der DB AG in Berlin
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , 11-12 ; 506-513
2005-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 2001
|Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 2003
|Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge
Online Contents | 2001
Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis von Schienenfahrzeugrädern
Tema Archiv | 2003
|