Der Eröffnungszug des elektrischen Zugbetriebes zwischen Hannover und Hamburg erreichte am 6. April 1965 aus Hannover kommend den Bahnhof Hamburg-Dammtor. Gezogen wurde der aus fabrikneuen TEE-Wagen und mit Girlanden geschmückte Zug von einer E 10 1270. Mit der Inbetriebnahme dieses Streckenabschnitts war die gesamte Nord-Süd-Strecke elektrisch befahrbar. Der Beitrag berichtet die Geschichte der Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken in Deutschland und vom Einsatz der verschiedenen Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven. Die Nord-Süd-Strecke von Hanau und Gemünden über Fulda, Bebra, Göttingen und Hannover nach Hamburg und Bremerhaven übernahm nach der Teilung Deutschlands die frühere große Bedeutung des Ost-West-Eisenbahnverkehrs. Die abschnittweise Elektrifizierung und Nutzung der Nord-Süd-Verbindung wird geschildert.
1965 - Elektrisch von Neapel bis Hamburg
Eisenbahn-Kurier ; 39 , 11 ; 38-45
2005-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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