Gegenüber den Alpenlinien der Schweiz und Österreichs sind jene von Frankreich, Italien und vor allem Slowenien wenig bekannt. Doch gerade bei ihnen entstand manch interessante technische Lösung. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Alpenstrecken Frankreichs, wobei der Schwerpunkt bei der Mont-Cenis-Linie zwischen Lyon und Turin liegt, die 1871 eröffnet wurde. Wegen Geländeschwierigkeiten musste der Tunnel auf 13 657 Meter verlängert werden. Außerdem wird auf die Alpenbahnen Italiens (Schwerpunkt Brenner-Bahn) sowie Sloweniens eingegangen. Slowenien besitzt das kleinste Alpenbahn-Netz und hatte nach dem Ersten Weltkrieg mit massiven Änderungen zu kämpfen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Anrainer


    Untertitel :

    Die Alpenbahnen in Frankreich, Italien und Slowenien


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bahn extra ; 16 , 3 ; 80-87


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neubau der BahnhofCity Wien West : Anrainer-Information

    ÖBB-Infrastruktur Bau AG | SLUB | 2009