Eine neue Artikelreihe befasst sich mit theoretischen und praktischen Untersuchungen zur Neigetechnik in Frankreich. Die über mehrere aufeinander folgende Nummern verteilte Veröffentlichung beginnt mit einem Vorwort. Die SNCF hat bereits in den 50er Jahren ein funktionsfähiges Neigetechnikfahrzeug entwickelt. Nach einer längeren Unterbrechung fanden in den 60er Jahren Versuchsfahrten auf den bogenreichen Strecken Brive-Souillac und Château-Thierry - Bar-le-Duc statt. Der Autor geht ausführlich auf die Philosophien hinsichtlich des Ausgleichs von Querbeschleunigungen ein und schließt mit einem Blick auf den Neigetechnik-TGV, der nur auf wenigen französischen Strecken wirtschaftlich eingesetzt werden kann, z.B. Paris-Limoges-Toulouse. Im Mai-Heft dieser Zeitschrift werden Neigetechnik und Oberbau behandelt, in einer späteren Ausgabe Neigetechnik-Fahrzeuge.
La pendulation des train
Avant-propo
Die Neigetechnik der Reisezüge - Vorwort
Revue générale des chemins de fer ; 4 ; 41-43
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Neigetechnik , SNCF , Beschleunigung , Versuchsstrecke , TGV
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