Der Umfang des Schienengüterverkehrs in Bulgarien hat von 1989 bis 2003 dramatisch von 77,3 Mill. t auf 20,1 Mill. t jährlich abgenommen. Die Ursachen liegen hauptsächlich im Zusammenbrechen der Handelsbeziehungen zu den ehemaligen Staaten des Ostblocks und der Konkurrenz des Kraftverkehrs. Aber auch bahninterne Gründe, wie mangelnde Effizienz, Schwerfälligkeit und verfehlte Tarifpolitik werden geltend gemacht. Nach Bildung einer Infrastrukturgesellschaft kommen zunehmend private Betreiber auf den Markt. Die Zukunft der Bulgarischen Eisenbahnen wird vor allem in der Hinwendung zum Kombinierten Verkehr gesehen.
Sastojanie i perspektivi na tovarnite zhp prevozi
Situation und Perspektiven beim Schienengüterverkehr
Zelezopaten transport ; 110 , 7-8 ; 14-17
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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