Am Transportation Technology Center in Pueblo, USA, werden Forschungen durchgeführt zum Zusammenhang zwischen der Unterhaltung von Wagen und von Gleisen. Zur Verbesserung der Betriebssicherheit der Bahn wird der Einfluß der dynamischen Lasten der Wagen auf die Gleisstruktur untersucht. Es soll eine Technlogie entwickelt werden, die eine optimale Wagenunterhaltung verbindet mit einer leistungsabhängigen Gleisgeometrie. Dazu wurden an den Gleisen Detektoren angebracht und die Daten verschiedener Bahnen zentral gesammelt und ausgewertet. Aus den Daten über die Beziehungen Wagen/Gleis konnten einerseits kritische Wagentypen erkannt werden und andererseits Schlußfolgerungen für die Gleisunterhaltung, Schienenschmierung, Schienenprofile u.a. gezogen werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimising wagon and track mainenance


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung von Wagen- und Gleisunterhaltung


    Beteiligte:
    Hawthorne, Keith (Autor:in) / Li, Dingqing (Autor:in) / Stabler, Lisa (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Track grinding wagon transfer device

    LIU HONGXIAO / LIU DONGBIN / LI QIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    Optimising the location of wagon gravity centre to improve the curving performance

    Zhang, Duo / Tang, Yinying / Sun, Zhongyang et al. | Taylor & Francis Verlag | 2022


    On freight wagon dynamics and track deterioration

    Stichel, S. | British Library Online Contents | 1999


    On freight wagon dynamics and track deterioration

    Stichel, S | SAGE Publications | 1999