Am Transportation Technology Center in Pueblo, USA, werden Forschungen durchgeführt zum Zusammenhang zwischen der Unterhaltung von Wagen und von Gleisen. Zur Verbesserung der Betriebssicherheit der Bahn wird der Einfluß der dynamischen Lasten der Wagen auf die Gleisstruktur untersucht. Es soll eine Technlogie entwickelt werden, die eine optimale Wagenunterhaltung verbindet mit einer leistungsabhängigen Gleisgeometrie. Dazu wurden an den Gleisen Detektoren angebracht und die Daten verschiedener Bahnen zentral gesammelt und ausgewertet. Aus den Daten über die Beziehungen Wagen/Gleis konnten einerseits kritische Wagentypen erkannt werden und andererseits Schlußfolgerungen für die Gleisunterhaltung, Schienenschmierung, Schienenprofile u.a. gezogen werden.
Optimising wagon and track mainenance
Optimierung von Wagen- und Gleisunterhaltung
IRJ International Railway Journal ; 45 , 8 ; 20, 22-23
01.01.2005
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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