Nachdem im 19. Jahrhundert einzelne private Konzessionäre aus Europa im Iran auf Grund seiner geografischen Lage als Verbindungsbrücke zwischen Ost und West erste Eisenbahnstrecken errichtet hatten, begann im Oktober 1927 der Aufbau des staatlichen Eisenbahnnetzes, der über eine spezielle Eisenbahnsteuer auf Zucker und Tee finanziert wurde. Die Eisenbahnen der Islamischen Republik Iran (IRI) sind heute als Geschlossene Aktiengesellschaft organisiert, die ein ehrgeiziges Modernisierungsprogramm betreibt und sich der Privatisierung öffnet. Wichtige Transportkorridore und das Reformprogramm mit den wichtigsten Hauptkennziffern der künftigen Entwicklung werden beschrieben.
Die Eisenbahnen der Islamischen Republik Iran
Zeitschrift der OSShD ; 48 , 4-5 ; 1-8
2005-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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