Die elektrischen Triebfahrzeuge der Baureihen 250 und 251 sind seit ca. 20 Jahren wichtiger Bestandteil des Fahrzeugparks für elektrische Zugförderung der Renfe. Die Triebfahrzeuge wurden von 1982 bis 1987 bzw. 1982 bis 1984 produziert. Beide Baureihen werden überwiegend im Güterverkehr, nur gelegentlich im Reiseverkehr eingesetzt. Je nach Einsatzfall liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h bzw. 160 km/h. Die Fahrzeuge wurden für die Spurweite 1668 mm produziert. Von insgesamt 70 Triebfahrzeugen beider Baureihen sind derzeit noch 65 im Einsatz.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Locomotoras electricas 250 y 251


    Weitere Titelangaben:

    Die elektrischen Triebfahrzeuge der Baureihen 250 und 251



    Erschienen in:

    Via libre ; 42 , 487 ; 107-114


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




    DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS

    CÁRDENAS DE LA TORRE ANTONIO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1990


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1991


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1990


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1989