Die Fähigkeit eines Verkehrsweges, sich an die Geländeoberfläche anzupassen, wird maßgebend durch die einzuhaltenden Trassierungsparameter wie z.B. die maximale Längsneigung der Gradienten bestimmt. Im Vergleich der Trassierungsparameter für Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecken mit denen für Transrapid-Strecken ergeben sich für letztere deutliche Vorteile hinsichtlich einer steileren Gradiente. Die vertiefte Untersuchung am Beispiel einer Erzgebirgsquerung lässt allerdings keine Baukostenvorteile erkennen.
Trassierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken für die Magnetschwebebahn Transrapid und die Eisenbahn im Vergleich
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , 9 ; 368-380
01.01.2005
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Zukunftssichere Trassierung von Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecken
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