Die Fähigkeit eines Verkehrsweges, sich an die Geländeoberfläche anzupassen, wird maßgebend durch die einzuhaltenden Trassierungsparameter wie z.B. die maximale Längsneigung der Gradienten bestimmt. Im Vergleich der Trassierungsparameter für Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecken mit denen für Transrapid-Strecken ergeben sich für letztere deutliche Vorteile hinsichtlich einer steileren Gradiente. Die vertiefte Untersuchung am Beispiel einer Erzgebirgsquerung lässt allerdings keine Baukostenvorteile erkennen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Trassierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken für die Magnetschwebebahn Transrapid und die Eisenbahn im Vergleich


    Beteiligte:
    Fengler, Wolfgang (Autor:in) / Heppe, Andrea (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , 9 ; 368-380


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    13 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch