Die bisherige Finanzierungspraxis des ÖPNV im Land Brandenburg war geprägt von einer Vielzahl unterschiedlicher Förderungsinstrumente, die überwiegend investitionsbezogen verteilt wurden. Mit § 10 ÖPNV-Gesetz werden nun zweckgebundene Zuweisungen in einer Gesamthöhe von 50 Mio. Euro jährlich bereitgestellt, die gemäß der neuen ÖPNV-Finanzierungsverordnung mittels eines differenzierten Verteilungsschlüssel verteilt werden (30 % nach der Fläche der Aufgabenträger, 20 % nach Angebotsumfang, 30 % nach der Zahl der Fahrgäste exklusiv Ausbildungsverkehr). Neben der neuen Finanzierungsverordnung werden neue ÖPNV-Finanzierungsmodelle für den ländlichen Raum am Beispiel der Region Burgwald vorgestellt und Optimierungsvorschläge der ÖPNV-Finanzierung im ländlichen Raum (Beispiel Zweckverband ÖPNV Vogtland) und von Schülerverkehren gemacht.
ÖPNV-Finanzierung vor neuen Herausforderungen - Lösungen zwischen Metropole und ländlichem Raum
Verkehr und Technik ; 58 , 9 ; 367-370
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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