Die Sicherung der Fahrwege der Münchner U-Bahn erfolgt in 13 Ortsstellwerken, die aufgrund der kontinuierlichen Netzerweiterung in den letzten 30 Jahren mit unterschiedlichen Technologien arbeiten (Spurplanstellwerke, elektronisches Stellwerk). Seit Anfang 2004 wird der Großteil der Stellwerke per Fernsteuerung zentral von der U-Bahn-Betriebszentrale aus bedient. Für die Aus- und Fortbildung von Mitarbeitern im Stellwerkdienst soll in einem zweijährigen Projekt (Herbst 2003 bis Ende 2005) das vorhandene Simulationssystem nun in Zusammenarbeit mit Vossloh Information Technologies weiter entwickelt werden. Die Bedienoberfläche der Stellwerksfernsteuerung soll für Schulungsmaßnahmen verfügbar und unterschiedliche Betriebssituationen, insbesondere Störungen, im Rahmen der Ausbildung in einem Simulationssystem abbildbar gemacht werden. Die neue Simulation sollte die vorhandene Vielfalt in Bezug auf eingesetzte Technologien und Spezifika unterschiedlicher Hersteller (Siemens, Alcatel) einbeziehen. Erste Tests sind viel versprechend. Geprüft wird derzeit auch, inwieweit eine Verknüpfung der Fahr- und der Stellwerkssimulation möglich ist.
Stellwerks- und Betriebssimulator für die Stadtwerke München realisiert
Verkehr und Technik ; 58 , 9 ; 355-357
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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