Der zunehmende Anteil an Sicherheits- und Komfortkomponenten in modernen Fahrzeugen soll verstärkt durch konsequenten Leichtbau im Karosseriebereich ausgeglichen werden. Das führt zu neuen Strukturen der Fahrzeugkarosserien, wobei die Fügetechnik und damit auch die Prüfmethodik diesen geänderten Konzepten mit angepassten Modellen begegnen muss. Für die Prüftechnik gilt dabei, die vorhandenen Anlagen zu nutzen und Prüfkörper entsprechend den Randbedingungen zu verwenden. Diese Verfahrensweise und ausgewählte Ergebnisse werden im Beitrag dargestellt. Mit der vorgestellten Prüfmethode lassen sich die Festigkeits- und Versagenscharakteristiken von Blech-Hohlprofil-Verbindungen unter vordefinierten Beanspruchungsformen bestimmen.
Neue Prüfmethodik zur Bestimmung der mechanischen Festigkeit dünnwandiger Blech-Hohlprofil-Verbindungen
der praktiker ; 57 , 7 ; 184-188
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hohlprofil für eine elektrische Schaltleiste und Fahrzeug mit einem Hohlprofil
Europäisches Patentamt | 2020
|