Die Globalisierung der Verkehrsmärkte führt national und international zu verschärftem Wettbewerb und zwingt bei den noch in staatlicher Regie geführten Bahnen die Regierungen dazu neue Strukturen zu entwickeln um den Transport auf der Schiene wettbewerbsfähig ohne Subventionsbedarf zu machen. Für diese schwierige Aufgabe gibt es keine Patentrezepte. Lösungswege können sein: Entflechtung der Bahn vom Staat, Spartenmangement, vertikale Trennung Fahrweg/Betrieb und Privatisierung.
Reform is imperative, but solutions must be flexible
Bahnreform ist zwingend, aber Lösungen müssen flexibel sein
Railway Gazette International ; 161 , 7 ; 419-423
01.01.2005
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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