Nach mehreren erfolglosen Versuchen sollen Bahnreform und Privatisierung in Polen jetzt vorangetrieben und bis Ende 2007 abgeschlossen werden. Das neue Konzept sieht die Teilung der PKP in ein staatliches Infrastrukturunternehmen und private Betreiber (privater Intercityverkehr, halbprivate Güterverkehrsunternehmen) sowie den freien Netzzugang vor. Der örtliche Reiseverkehr soll von regionalen PKP-Diensten, die von örtlichen Stellen kofinanziert werden, übernommen werden. Der Trassenpreis soll um 15% gesenkt werden. Das Streckennetz wird reduziert von gegenwärtig 23 500 km auf 16 500 km Länge. Ziel ist außerdem die Angleichung der Infrastruktur an Standards der EU. Die neue Strukur ist aus einem Organigramm und die zu erwartende finanzielle Entwicklung aus einer Tabelle um Beitrag ersichtlich.
New strategy speeds up Polish railway privatisation
Neue Strategie beschleunigt die Privatisierung der polnischen Eisenbahn
European Rail Outlook ; 2/Juni ; 8-10
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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