Nach dem 2. Weltkrieg wurden in Großbritannien mit Ausnahme von Blackpool alle Straßenbahnen stillgelegt und durch Busverkehr ersetzt. Auf Grund der Erfolge in anderen europäischen Ländern haben einige Städte Stadtbahnen gebaut, so daß jetzt 7 Stadtbahn-netze und 2 U-Bahnen existieren. Im Beitrag wird die Meinung in Großbritannien zum Problem Stadtbahn analysiert. In einer Studie wurden Busverkehr, Busverkehr mit Prioriät, Busverkehr mit separaten Spuren und Stadtbahnen verglichen hinsichtlich Kapazität, Kosten und Geschwindigkeit. Ab 2500 Fahrgäste pro Stunde und Richtung ist die Stadtbahn preiswerter als die Alternative Busverkehr.
Making the case for light rail in Britain
Stadtbahnen in Großbritannien
IRJ International Railway Journal ; 45 , 6 ; 37-38, 41
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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