Bei der Fachtagung Güterverkehr im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2005 in Erfurt wurde das Thema der Zukunft des Einzelwagenverkehrs im Schienengüterverkehr behandelt. Kombinierter Verkehr und Ganzzugverkehr haben sich nach der Liberalisierung im Bahnverkehr relativ schnell mit einer Angebotsvielfalt auf die neuen Bedingungen eingestellt, während der Einzelwagenverkehr aus verschiedenen Gründen einen Rückzug aus der Fläche angetreten hat. Trotz allem ist der Einzelwagenverkehr das Rückgrat des Schienengüterverkehrs, was z. B. durch die wöchentliche Gesamtzahl von etwa 16700 Zügen im Einzelwagenverkehr der DB AG im Vergleich mit etwa 5400 Zügen im Ganzzugverkehr und etwa 2200 Züge im Kombinierten Verkehr belegt ist. Vortragende von Railion Deutschland AG, Mittelweserbahn GmbH und IML stellten Situation, Bewertung, Ansätze und Entwicklungen im Einzelwagenverkehr vor, der Beitrag berichtet darüber.
Wirtschaftliche Lösungen können den Einzelwagenverkehr in der Region sichern
Bus & Bahn ; 39 , 7-8 ; 10-12
01.01.2005
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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