Im April 2004 wurde der erste entscheidende Schritt in Richtung Privatisierung der Tokyo Metro gemacht: die Ablösung der TRTA (Teito Rapid Transit Authority) durch die neu gegründete Tokyo Metro Gesellschaft (TMG). Sie betreibt acht der insgesamt 12 vorhandenen Linien (vier gehören der Toei Gesellschaft). An der Tokyo Metro Gesellschaft besitzt die japanische Regierung zunächst noch einen Anteil von 53,4% und die Stadt Tokyo einen Anteil von 46,6%. In den nächsten Jahren sollen diese Anteile über die Tokyo-Börse in privaten Besitz übergehen. Hauptgrund für diese Maßnahmen: die Voraussetzungen zu schaffen für eine ungehinderte zügige Entwicklung der Tokyo Metro (diese beinhaltet Netzausbau, mehr Sicherheit, Zuverlässigkeit sowie mehr Komfort).
Tokyo Metro prepares for privatisation
Tokyo Metro auf dem Weg zur Privatisierung
Metro Report ; 19-22
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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