Seit der Festlegung von 10 internationalen europäischen Verkehrskorridoren im Jahre 1990 haben sich Markt und Interessenlage verändert. Der Autor analysiert die derzeitige Situation. Näher wird auf das Bestreben der griechischen und türkischen Regierung eingegangen, eine Verbindung von Igoumenitsa nach Istanbul zu etablieren. Dadurch werden in starkem Maße die durch Bulgarien führenden Verkehrskorridore 4, 8 und 10 tangiert, von denen dadurch Güterströme abgezogen werden würden. Es wird auf die Bedeutung dieser Verbindungen für die Einbindung Bulgariens in das europäische Verkehrssystem und für die bulgarische Investitionsgüterindustrie hingewiesen.
Transportnite koridori - realni ili virtualni?
Verkehrskorridore - Realität oder Fiktion
Zelezopaten transport ; 110 , 5 ; 22-24
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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