Der indische Premierminister Nehru weihte 1955 die ICF (Integral Coach Factory), das erste Werk zum Bau von Eisenbahnwagen für den Personenverkehr in Perambur ein. Bis zu dieser Zeit musste IR ihre Wagen aus Europa einführen, meist aus England. Mit Hilfe der Zürcher Partner Swiss Car & Elevator Corp. wurde ein Joint Venture geschlossen, was die indische Staatsbahn im Laufe der Zeit befähigte, einfachste "Rohkarossen", die bei den jeweiligen Kunden ausgebaut wurden, bis hin zu luxuriösesten Fahrzeugen komplett in Eigenregie zu produzieren. Seit der Gründung des Werkes sind inzwischen über 35000 Wagen in 250 Varianten nicht nur für den Eigenbedarf, sondern auch für den Export gefertigt worden. Die Fabrik weitete sich zwischenzeitlich immer stärker aus und ist heute auch auf dem Gebiet des Triebwagenbaus eine Kapazität.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ICF 50 glorious year


    Weitere Titelangaben:

    Waggonfabrik ICF blickt auf 50 glorreiche Jahre zurück



    Erschienen in:

    Indian Railway ; 51 , 1 ; 123-126


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Glorious plainne

    Qian, Yang | IuD Bahn | 2012


    Why Goodwood is glorious

    Cropley, Steve | Online Contents | 2004


    Cunard : 150 glorious years

    Graham, John Maxtone- | TIBKAT | 1989


    Indian railways : glorious 150 years

    Bhandari, Ratan Raj | SLUB | 2006