Auch nach der Bahnreform ist der Rückbau des regionalen Netzes, das dadurch in seiner Substanz gefährdet erscheint, weitergegangen. Die Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU), die nach kaufmännischen Kriterien handeln müssen, sind mit der Bestandsicherung überfordert. Der Bund entzieht sich unter dem Druck knapper Mittel zunehmend seiner Verantwortung. Auch die Länder sehen sich angesichts fehlender gesetzlicher Grundlagen und mangelnder Finanzausstattung nicht in der Pflicht. Deshalb ist der Bund gefordert, durch ordnungspolitische Rahmenbedingungen und eine angemessene Mittelausstattung der Länder, für eine langfristige Sicherung der regionalen Eisenbahninfrastruktur zu sorgen. Behandelt werden der Nutzen der regionalen Eisenbahninfrastruktur, Ursachen der ungünstigen Entwicklung, die Länderverantwortung und Effizienzsteigerung durch Wettbewerbselemente.
Die Zukunft des regionalen Eisenbahnnetzes sichern
VDV-Jahresbericht 2004/2005 ; 17-19
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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