Im Jahre 2003 wurde für die Russischen Eisenbahnen als Prototyp ein zweietagiger Containertragwagen gebaut, der anschließend eine ausführliche Betriebserprobung erhielt. Besonders die Stabilität bei Kurvenfahrten und die Befestigungssicherheit der oberen Container waren zu prüfen. Der mit zweiachsigen Drehgestellen versehene Wagen wurde vollkommen neu konstruiert. Die wichtigsten technischen Parameter, auch im Vergleich zu ausländischen Modellen, sowie die mögliche Beladeweise werden beschrieben. Entsprechend der Erprobungsergebnisse wurde ein neuer Wagen mit vereinfachter Befestigungseinrichtung gebaut.
Bezopasnaja ehkspluatacija dvukhjarusnoj platformy
Sicherer Betrieb von zweietagigen Containertragwagen
Zeleznodoroznyj transport ; 180 , 3 ; 62-64
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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