Moderne Leichtbaukonzepte erfordern eine Werkstoffauswahl je nach Belastung. Daraus resultieren im Fahrzeugbau Mischbauweisen, bei denen Werkstoffkombinationen zu fügen sind, verbunden mit dem Problem der Auswahl geeigneter Fügeverfahren. Thermische und so genannte kalte Fügeverfahren stehen hier zur Auswahl, wobei für jede Anwendung die optimale Werkstoffkombination (z.B. Aluminium-Stahl, Aluminium-Magnesium, Aluminium-Titan) und das bevorzugte Fügeverfahren ausgewählt werden müssen. Beginnend mit einem neuen Technik- und Kostenbewertungsschema zur Auswahl der Werkstoffkombinationen für verschiedene Verkehrsträger werden im Beitrag die gebräuchlichsten Fügeverfahren hinsichtlich ihrer Eignung zum Fügen von Werkstoffkombinationen verglichen. An Beispielen für aktuelle und zukünftige Anwendungen wird das Potenzial von Mischverbindungen aufgezeigt.


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    Titel :

    Thermisches Fügen von Werkstoffkombinationen für den Fahrzeugbau



    Erschienen in:

    Schweissen & Schneiden ; 57 , 3 ; 90-94


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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