Mehr als 16 Mio. Reisende benutzen jährlich die 172 fahrplanmäßigen Schlaf- und Liegewagenverbindungen, die von 18 verschieden Betreibern in 15 europäischen Ländern angeboten werden. Der Service bewegt sich auf einem hohen Niveau. Auch in Ost- und Südost-Europa kommt neues bzw. aufgearbeitetes rollendes Material zum Einsatz. Ein Kostenvorteil für den Nachtzugreisenden gegenüber einer Flugreise mit oder ohne Hotel-Übernachtung wird nachgewiesen. Die Kosteneffektivität soll verbessert und neue Märkte sollen erschlossen werden durch kombinierte Tag/Nacht-Wagen. Im Beitrag wird dazu das Konzept für den "EuroDayNiter" vorgestellt, das den modularen DB-Nachtzugwagen WLAB 173.1 nutzt.
Searching for vialibilty in European night train operation
Die Lebensfähigkeit der europäischen Nachtzugverbindungen
European Rail Outlook ; 1/March ; 24-25
01.01.2005
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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