Die Glattalbahn ist ein leichtes Meterspur-Stadtbahnsystem mit separatem Gleiskörper im Norden Zürichs. Der erste 2,5 km lange Abschnitt wird Ende 2006 in Betrieb gehen, die Fertigstellung des insgesamt 12,7 km langen Netzes mit 20 neuen Haltestellen soll Ende 2010 erfolgen. Die doppelgleisige Bahn mit zwei Zweiglinien wird den Flughafen Zürich-Kloten und fünf städtische Bereiche mit dem Zentrum von Zürich verbinden. Im Stadtzentrum Zürichs wird es einen Anschluss an die vorhandenen Verkehrsmittel (S-Bahn, Straßenbahn, Fernbahn) geben. Weitere technische Daten dieses projektierten Stadtbahnsystems sind: durchschnittlicher Haltestellenabstand 600 m, Zugfolge in Spitzenzeiten 7,5 min, Normalbetrieb 15 min, Höchstgeschwindigkeit 60 km/h und Reisegeschwindigkeit 22 km/h. Die Planung und bisherige Realisierung des Projekts, die weiteren Projektschritte, die Finanzierung und die Erwartungen für die regionale Entwicklung werden beschrieben.
Modern system for Zurich north urban centre
Ein modernes System für den nördlichen Bereich der Stadt Zürich
Eurotransport ; 3 , 1 ; 73-78
01.01.2005
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Straßenbahn , Zürich , Streckennetz , Investition , Stadtbahn , Projekt
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