Das Forschungsinstitut ZETA-TECH Associates, Inc. hat in Zusammenarbeit mit der Bahngesellschaft Burlington Northern and Santa Fe (BNSF), eine Studie durchgeführt, um die Risiken von Gleisverwerfungen zu untersuchen und daraus ein Verfahren abgeleitet, um besonders gefährdete Stellen im Bahnnetz ausfindig zu machen. In den letzten 5 Jahren ereigneten sich in den USA allein durchschnittlich 34 Entgleisungen aufgrund von Gleisverformungen - entstanden durch Temperaturschwankungen. Die dadurch entstandenen Kosten werden auf 11 Mio. US-Dollar pro Jahr geschätzt. Bei der Untersuchung "unterteilte" man die Schienenstränge in 0,1 bis 0,25 Meilen lange Analysesegmente und errechnete anhand von mathematisch-physikalischen Modellen, unter Berücksichtigung von Temperaturschwankungen u. ä., den Risikofaktor potenzieller Gefahrenpunkte.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Assessing the risk of track buckling


    Weitere Titelangaben:

    Einschätzung des Risikos für Gleisverwerfungen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch