Nach der Neuordnung des Eisenbahnwesens im europäischen Rahmen hat sich auch das Verhältnis zwischen "Bahnverwaltungen" und Lieferfirmen gewandelt. Die Wünsche der Eisenbahnen bilden sich in Zielvorgaben ab, während die technische Kompetenz der Realisierung nun zum größten Teil bei den Firmen liegt. Der neuen Situation entsprechend und entsprechend den Forderungen der europäischen Direktive ´91/440 haben DB, SNCF und TRENITALIA eine gemeinsame Spezifikation für Hochgeschwindigkeitszüge erarbeitet. Die Herangehensweise und der Aufbau eines Papiers, welches aus unterschiedlichen Ansätzen zu einem gemeinsamen Ergebnis führt, werden erläutert.
Il capitolato dei treni HTE
La prima esperienza di capitolato funzional-prestazionale in un progetto di acquisizione di materiale rotabile
Beschaffungsvertrag für europäische Hochgeschwindigkeitszüge
Ingegneria ferroviaria ; 60 , 1 ; 35-40
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Treni ad assetto variabile/Treni convenzionali
IuD Bahn | 2009
|Online Contents | 2002
|I Treni Armati della Regia Marina - La costituzione dei Treni Armati
Online Contents | 2002
Treni italiani - Eurostar City
SLUB | 2009
|I Treni Armati della Regia Marina - Cenni sull'attività dei Treni Armati (1939-1944)
Online Contents | 2002