SBB Cargo konzentriert sich im internationalen Wettbewerb um den Bahngüterverkehr auf eine pünktliche und zuverlässige Achse zwischen Deutschland und Italien, wo jeweils ein Tochterunternehmen gegründet wurde. Dieses Konzept einer durchgehenden Verbindung aus einer Hand ist für die Stahlindustrie sehr attraktiv. Neben der Saarstahl AG und der SwissSteel AG konnte nun auch die ThyssenKrupp Stahl AG als Kunde gewonnen werden. Der erste rein innerdeutsche Verkehr ist der Transport von 1 400 Grad heißem flüssigen Eisen zwischen Dillingen und Völklingen für die Saarstahl AG.
Heißes Eisen für SBB Cargo
Internationaler Schienengüterverkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 59 , 64/Beilage ; 11
2005-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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