Die DB AG und Bombardier Transportation haben ein neues Konzept für die Kollisionssicherheit von Lokomotiven erarbeitet, das bei vorhandenen Strukturen ohne Vergrößerung des Gewichts und der Lokomotiven verwirklicht werden kann. Auf dieser Grundlage hat Bombardier Transportation eine modulare Lokomotivkasten-Konstruktion mit mehrstufigem Deformationskonzept entwickelt. Der Mittelteil dieses Lokomotivkastens kann allen Kollisionsszenarien ohne Deformation widerstehen. Reparaturfreundliche Interfaces gestatten eine schnelle Ausbesserung und sichern eine verbesserte Verfügbarkeit der Lokomotive. Numerische Simulationen haben gezeigt, dass die neue Konstruktion den verschiedenen Arten von Kollisionsgegnern widerstehen kann, auch dem neuen verformbaren Hindernis entsprechend der TSI-HI (1. überarbeitete Ausgabe). Neben einem kurzen erklärenden Text besteht der Beitrag zum großen Teil aus Bildern und Diagrammen, die die geschilderten Ergebnisse zusammenfassen.


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    Titel :

    Development of the crashworthy locomotive platform TRAXX - Operational needs, technical concept and validation procedure


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung der kollisionssicheren Lokomotiv-Plattform TRAXX - Betriebliche Erfordernisse, technisches Konzept und Validierungsprozedur



    Kongress:

    Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 5th International Symposium, Berlin - 17-18 March 2005


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Innovative crashworthy carbody structure of the TRAXX locomotive

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