Bombardier Transportation (Signal) Germany GmbH hat ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW B950) für den Einsatz bei der DB AG entwickelt. DB Systemtechnik begleitet den Entwicklungs- und Zulassungsprozess mit dem Ziel der Erteilung einer technischen Freigabe. Die Realisierung des ESTW erfolgt auf der Strecke Mannheim-Rheinau. Zwei mechanische und ein SpDrS59-Stellwerk werden dort ersetzt. Im Beitrag wird die neue Stellwerktechnik (Sicherungsebene, Leitebene, Stellebene) und am Schluss kurz der Stand des Pilotprojektes im Zulassungsverfahren beschrieben.
Die Bombardier-Lösung einer neuen ESTW-Bauform bei der DB AG
Signal+Draht ; 97 , 5 ; 25-28, 30
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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