Wenn Erdgas in Kraftfahrzeugen (Pkw, Lkw, Busse) eingesetzt wird, werden ausschließlich Ottomotoren verwendet. Dieselmotorische Arbeitsverfahren mit Erdgas kommen nicht zum Einsatz, obwohl der Dieselmotor einen um 25 % höheren Wirkungsgrad aufweist als der Ottomotor. In einem Pilotprojekt der Stadtbahn Saar GmbH in Saarbrücken wurde ein alter Linienbus als Versuchsbus getestet. Drei Varianten des Diesel-Erdgas-Betriebes wurde überprüft: Additive Zugabe von Erdgas bei unveränderter Dieseleinspritzkonfiguration, Reduzierung des Regelstangenweges in Verbindung mit einem Überhub, Reduzierung der Dieseleinspritzmenge durch Veränderung der Elementverbände der Einspritzpumpe. Bereits bei einer Substitution von ca. 45,5 % der spezifischen Dieselmenge durch Erdgas werden beachtliche Kosten- und Umweltvorteile erzielt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einsatz von Erdgas in einem Linienbus mit Dieselmotor



    Erschienen in:

    Nahverkehrs-praxi ; 53 , 4 ; 36-41


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Untersuchung des Erdgas-Diesel-Zweistoffbetriebes an einem Common-Rail-Dieselmotor

    Ehrler,T. / Cech,M. / Janicke,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2013



    Experimentelle Untersuchungen von Erdgas-Diesel Brennverfahren an einem modernen PKW-Dieselmotor

    Luef, R. / Hadl, K. / Eichlseder, H. | British Library Conference Proceedings | 2012


    Test:Kowex-Linienbus

    Unruh,R. / Kowex,DE | Kraftfahrwesen | 1988


    Fahrerarbeitsplatz im Niederflur-Linienbus

    Berger, Frank / Gaik, Klaus / Glunk, Michael et al. | TIBKAT | 2020