Wenn Erdgas in Kraftfahrzeugen (Pkw, Lkw, Busse) eingesetzt wird, werden ausschließlich Ottomotoren verwendet. Dieselmotorische Arbeitsverfahren mit Erdgas kommen nicht zum Einsatz, obwohl der Dieselmotor einen um 25 % höheren Wirkungsgrad aufweist als der Ottomotor. In einem Pilotprojekt der Stadtbahn Saar GmbH in Saarbrücken wurde ein alter Linienbus als Versuchsbus getestet. Drei Varianten des Diesel-Erdgas-Betriebes wurde überprüft: Additive Zugabe von Erdgas bei unveränderter Dieseleinspritzkonfiguration, Reduzierung des Regelstangenweges in Verbindung mit einem Überhub, Reduzierung der Dieseleinspritzmenge durch Veränderung der Elementverbände der Einspritzpumpe. Bereits bei einer Substitution von ca. 45,5 % der spezifischen Dieselmenge durch Erdgas werden beachtliche Kosten- und Umweltvorteile erzielt.
Einsatz von Erdgas in einem Linienbus mit Dieselmotor
Nahverkehrs-praxi ; 53 , 4 ; 36-41
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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