U-Bahnen gewinnen im Stadtverkehr Russlands eine immer größere Bedeutung, was die Anforderungen an die technischen Einrichtungen und die Steuerungssysteme wesentlich erhöht. Die bisherigen Systeme waren technisch veraltet. Seit 1996 ist bei der St. Peterburger U-Bahn das Betriebsleitsystem DZ-MPK im Einsatz, das nun zum automatisierten komplexen Betriebsleitssystem KAS-DU weiter entwickelt wurde. Seine Struktur, die Zeitsynchronisation und die Hardwarebasis werden vorgestellt.
Ein automatisiertes komplexes Betriebsleitsystem für Untergrundbahnen
Signal+Draht ; 97 , 3 ; 27-29
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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