Mit der Fahrt des ersten Schnellzuges zwischen Göteborg und Kopenhagen im Januar 2001 nahm das gemeinsam von den Anteilseignern NSB und SJ gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Linx seinen Fahrbetrieb auf. Attraktive Verbindungen mit modernem Fahrzeugpark zwischen den beiden skandinavischen Hauptstädten Oslo und Stockholm, deutlich reduzierte Reisezeiten sowie diverse Angebote für Geschäftsreisende sollten dem neuen Unternehmen eine Perspektive sichern. Jedoch führte das Ausbleiben dauerhaft wirtschaftlichen Erfolges zu der Entscheidung, dass Linx seit Fahrplanwechsel am 9. Januar 2005 nur noch Vergangenheit ist. Der Beitrag vermittelt einen Überblick über die kurze Geschichte des Unternehmens, macht die Gründe für den wirtschaftlichen Misserfolg deutlich und geht auch auf das Urteil des schwedischen Arbeitsgerichtes ein, wonach die SJ die schwedischen Angestellten von Linx zu übernehmen haben, da dessen Verkehrsleistung nunmehr im wesentlichen von den Schwedischen Staatsbahnen erbracht wird.
Linx - ett avslutat kapitel
Linx - ein abgeschlossenes Kapitel
Tåg ; 1 ; 15-16
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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