An der Universität Paderborn wurde in Zusammenarbeit mit einem Hersteller im Rahmen eines Forschungsprojektes eine Berechnungsmethode für die Spannungsanalyse gummigefederter Räder entwickelt. Es kommt die Finite-Elemente-Methode (FE-Methode) zum Einsatz. Die durch experimentelle Spannungsanalysen verifizierte Vorgehensweise zur Simulation und Überprüfung der verschiedenen Radzustände mittels 3D-FE-Modellen entsprechend einem Dauerfestigkeitsnachweis wird zusammengefasst vorgestellt. Auch wenn gummigefederte Räder im Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht mehr zugelassen sind, werden sie im ursprünglichen Anwendungsbereich weiterhin genutzt.
3D-Finite-Elemente-Spannungsanalysen für gummigefederte Räder
Tagungsband 7. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 23. - 25. Februar 2005/Dresden Rad-Schiene
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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