Um die Auswirkungen der Kraftstoffpreishöhe auf das Mobilitätsverhalten privater Haushalte festzustellen, hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ein Forschungsvorhaben zur Preiselastizität der Verkehrsnachfrage privater Haushalte vergeben (Forschungsprojekt Nr. 96.0756/2002/, 2004). Die Studie sollte mögliche Zusammenhänge auf der Basis von makro- und mikroökonomischen Daten zur Mobilität nachweisen und quantifizieren. Zur Auswertung der Daten werden klassische Regressionsmodelle eingesetzt. Eines der Ergebnisse war, dass der festzustellende Rückgang der Pkw-Verkehrsnachfrage unterproportional ist. Das Analyseverfahren und die Ergebnisse werden beschrieben.


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    Titel :

    Autofahren um jeden Preis?


    Untertitel :

    Wie private Haushalte auf Änderungen der Kraftstoffpreise reagieren



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Autofahren um jeden Preis? Wie private Haushalte auf Änderungen der Kraftstoffpreise reagieren

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