Seit den 90er Jahren werden zur Kostenoptimierung neben dem Beschaffungspreis der Fahrzeuge auch die Unterhaltungskosten über die Lebensdauer berücksichtigt. Hierzu werden in RAM/LCC-Analysen Betriebs- und Kostendaten als Grundlage für die Instandhaltungssteuerung ermittelt (Anm.: RAMS - Reliability, Availability, Maintainability, Safety; LCC - Life Cycle Cost). Um diese bereits bei der Fahrzeugkonstruktion berücksichtigen zu können, müssen aus Projektunterlagen zuverlässige Schlüsse über das künftige Bauteilverhalten gezogen werden können. Die Erfahrungen der letzten 10 Jahre zeigen, dass hier noch Mangel an Kompetenz besteht. Auch sind die Möglichkeiten der Datenbeschaffung und Datenverwendung teils eingeschränkt. Auf diese Schwachstellen aber auch auf konkrete Erfolgsbeispiele im Schienenfahrzeugbau und die bereits viele Jahre erfolgreiche Anwendung von RAMS/LCC-Analysen im Automobilbau wird in der Zusammenfassung hingewiesen.
Der Nutzen aus RAMS/LCC-Analysen - eine Bilanz nach 10 Jahren
Tagungsband 7. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 23. - 25. Februar 2005/Dresden Rad-Schiene
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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