Am 09.02.2005 unterschrieben die DB AG und die SNCF eine Vereinbarung, so dass künftig Güterzüge ohne Lokwechsel bis Köln und Mannheim auf deutscher Seite bzw. Woippy und Sibelin auf französischer Seite fahren können. Durch den Wegfall des Grenzaufenthalts werden zwei Stunden Zeit gespart. Dies kommt gerade rechtzeitig vor der Liberalisierung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs ab 01.01.2006. Für den kommenden Wettbewerb will SNCF Fret die Produktivität um 20 % steigern. Der Marktanteil der Bahnen mit derzeit 60 Zügen liegt bei nur 6 % und hat sich seit 2001 halbiert.
Zwei Länder - keine Grenze
Deutsche Bahn, Railion und SNCF eliminieren Aufenthalt und sparen zwei Stunden
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 59 , 19 ; 3
2005-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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