Ab 2006 sollen auf der im Bau befindlichen neuen U-Bahn-Linie U3 in Nürnberg die ersten automatisch gesteuerten U-Bahn-Züge in Deutschland rollen. Der Betrieb wird vom Automatic-Train-Contol (ATC)-System gesteuert sowie überwacht und alle Fäden laufen in der zentralen Service- und Leitstelle zusammen. An den Bahnhöfen wird auf Abschlusswände gegen die Gleise verzichtet; statt dessen sorgen Transponder-Systeme (Lichtschranken) und die Video-Überwachung durch die Service- und Leitsstelle für die erforderliche Sicherheit. Beim Personal sind wegen der Netzerweiterung und der Verstärkung des Kundenservice keine Kündigungen vorgesehen.
Rubin - Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 46-47
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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U-Bahn-Automatisierung - Stand des Projektes Rubin in Nürnberg
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