Bei mangelhaft ausgeführtem Unterbau an alten Eisenbahnlinien kommt es auch in China besonders in den Regenzeiten zu Schäden, die neuerdings nicht mehr mit den althergebrachten Methoden, sonder unter Verwendung spezieller Dichtungsbahnen behoben werden. Als Beispiel wird im Bericht die Linie Datong - Qinhuangdao mit ihren bis 15m hohen zweigleisigen Bahndämmen beschrieben, die in letzter Zeit fast monatlich aufgearbeitet werden musste. Die Strecke, die erst 1992 dem Betrieb übergeben wurde, ist großenteils auf sandigen Tonen und Mergeln erbaut, die bei den üblichen sintflutartigen Regenfällen durchweicht und oft unterspült werden, was zu einer ewigen Baustelle führte. Jetzt wurden moderne wasserdichte Erdbaumembranen in die Bahndämme eingebracht, die ein Abrutschen der Böschungen sowie Unterspülungen und daraus resultierende Gleissenkungen verhindern sollen.


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    Titel :

    Consolidating subgrade subsidence of existing railway line by using geotechnical waterproof membrane


    Weitere Titelangaben:

    Verdichtung von abgesenktem Unterbau von bereits fertiggestellten Eisenbahnlinien durch wasserdichte Geotechnik-Membranen



    Erschienen in:

    Chinese Railway ; 12 , 2 ; 57-61


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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