Nach der Zustimmung zum Gesamtprojekt "Bahn 2000" durch Volksabstimmungen in der Schweiz 1987 und 1998 trat im Dezember 2004 dessen erster Teil in Kraft, wobei der zweite einer noch nicht bestimmten Zukunft vorbehalten bleibt. Das Projekt strebt eine Verbesserung der Verkehrsbedienung im gesamten Land dank neuer Strecken im Schienennetz und 3 000 Anschlüssen der verschiedenen Verkehrsträger an. Am 14.12.2004 nahmen die SBB die Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist von 45 km Länge (mit 9 Tunnels von insgesamt 14,250 km Länge) für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Betrieb. Dieser Abschnitt beseitigt einerseits einen betrieblichen Engpass und ermöglicht andererseits im Gesamtnetz weit ausstrahlende Fahrzeit- und Reisezeitgewinne von beachtlicher Größe. Bei zahlreichen Verbindungen konnte nunmehr der Halbstundentakt landesweit eingeführt und insgesamt eine Angebotserweiterung von 2 % bis 13 % erreicht werden. Dazu gehörten auch die Beschaffung von neuen Fahrzeugen und die Einstellung von neuem Personal.
Suisse - Rail 2000, première étape
Des trains plus fréquents, plus rapides, plus confortables, depuis le 12 décembre 2004
Schweiz - Bahn 2000, erste Etappe/Seit dem 12. Dezember 2004 zahlreichere, schnellere und komfortablere Züge
Chemins de Fer ; 489 ; 21-33
2004-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fuscomp franchit une première étape
Online Contents | 2008
"Éole première étape",le marché
Online Contents | 1996
|INDUSTRIE - Snecma en Bourse : première étape
Online Contents | 2001
Le Shinkansen - Le Tokaido, première grande étape
IuD Bahn | 2005
|IuD Bahn | 1997
|