Beim Innenhochdruckfügen sind die unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften der Fügepartner von entscheidender Bedeutung. Das Innenhochdruckfügens beruht auf dem Prinzip: Eine Nabe wird über eine Hohlwelle geschoben. Der nabenüberdeckte Bereich der Welle wird innen über eine spezielle Sonde mit Drucköl beaufschlagt, so daß sich die Welle unterhalb der Nabe aufweitet - zuerst elastisch, dann plastisch - bis sie sich an die Nabe anlegt. Bei weiterer Drucksteigerung verformt sich die Welle weiter plastisch, die Nabe nur elastisch. Bei Druckrücknahme federn Welle und Nabe gemeinsam zurück. Durch die unterschiedlichen Rückfederungspotentiale "schrumpft" sich die Nabe auf die Welle. Dieses neuartige kraftschlüssige Maschinenelement vermindert den Fertigungs- und Montageaufwand ebenso wie die Gewichts- und Massenkräfte. Das Innenhochdruckfügen wird bereits im Automobilbau angewandt z.B. bei Nockenwellen und greift auf andere Industriebereiche über.
Innenhochdruck-Fügeverfahren für Welle-Nabe-Verbindungen
Konstruktion ; 56 , 1-2 ; 18-19
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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