Die zur japanischen Bahngesellschaft JR Central gehörende Schnellfahrstrecke Tokaido Shinkansen ist jetzt schon 40 Jahre in Betrieb. Forschung und Entwicklung tragen zu einem großen Anteil dazu bei, dass diese am dichtesten befahrene Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt an der Spitze der technischen Entwicklung verbleibt. Mit einem Neigezug-Prototyp der Baureihe N700 werden erste Versuchsfahrten im nächsten Jahr durchgeführt. Auch die Arbeiten an einer mit Supraleitern ausgerüsteten Magnetschwebebahn gehen gut voran. Der Fahrplanwechsel der JR Central im Oktober 2003 brachte eine Verkehrszunahme von 5% in den ersten 6 Monaten. Zusätzliche Angebote sind vorgesehen, um den Marktanteil im Wettbewerb mit dem Flugverkehr zu erhöhen.
Pioneer high speed line is still at cutting edge
Pioneer-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist immer noch ganz vorne
Railway Gazette International ; 160 , 10 ; 677-680
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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