Nachdem man die Pläne für die Magnetschwebebahn Transrapid 2000 wieder aufgegeben hatte, wurde die vorhandene 287 km lange Eisenbahnstrecke der Deutschen Bahn AG (DB AG) für eine Streckengeschwindigkeit bis zu 230 km/h ertüchtigt. Alle niveaugleichen Bahnübergänge mussten beseitigt und der Oberbau signaltechnisch angepasst werden. Nach einem kurzen historischen Abriss über die Entwicklung der kürzesten Reisezeit auf der Eisenbahnstrecke Hamburg-Berlin und die klassischen Planungsgrundlagen für eine Ausbaugeschwindigkeit von 200 km/h wird über die Projektorganisation von der Entwurfsphase bis zur Durchführung der Baumaßnahmen berichtet.
Tempo 230 zwischen Hamburg und Berlin
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 12 ; 821-831
2004-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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